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物流(liú)机械设(shè)备(bèi)的发展趋势


发(fā)布时间(jiān):2020-04-08 11:28:50

物流(liú)机械(xiè)设(shè)备的发(fā)展趋势

        随着生产和物流规模的扩大,以及物流自(zì)动化程(chéng)度的提高,物流机械设备在现代(dài)化生产(chǎn)和物流中应用越来越广,作用也越来越大;而现(xiàn)代(dài)化生产和现代化物(wù)流又对(duì)物流(liú)机械设备提出了更高的要求。现代机械(xiè)设备设(shè)计能力的提高,科(kē)学技术(shù)的(de)飞速进步(bù),使得物流机械(xiè)设备的(de)技(jì)术(shù)含全、知识含量、文化含量急(jí)剧增(zēng)加,物流机(jī)械设备正经历着(zhe)一场巨大的变革。在新世纪,物流机械设备技术(shù)性(xìng)能(néng)将进人一(yī)个崭新的(de)发展(zhǎn)阶段,物(wù)流机械设(shè)备(bèi)必将取得更大的(de)发展


        纵观物(wù)流机械(xiè)设备(bèi)发展(zhǎn)现状(zhuàng)可以看出,为适应现(xiàn)代物流的需要,物流机械设备有如下发(fā)展(zhǎn)趋势:


        1.大型化和高速化


  大型化是指设(shè)备的(de)容量(liàng)、规模、能力越(yuè)来(lái)越(yuè)大,高速化(huà)是指设备(bèi)的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。现代社会经济快(kuài)速发展,使得生(shēng)产和物(wù)流规模不断扩大(dà),为了提高作业效(xiào)率和规模效益,大(dà)型、高(gāo)速的物流机械(xiè)需求量不断增长。物流机(jī)械设备的起重(chóng)量、载重量、生产率、作业(yè)能力越(yuè)来(lái)越大,工作速度越来越快。


        2.实用化(huà)和轻型化


  物流机(jī)械设备(bèi)是(shì)现代化、自动化物流的重要物质技术基础。物流机械设备要求使用方便,容易维护(hù)、操作,具有优异的耐久(jiǔ)性、无(wú)故障性和良好的经济性,以及(jí)较(jiào)高的安全(quán)性、可靠性。因此,今(jīn)后会更加注重(chóng)开发使用性能好、成本低、可靠性(xìng)高的物流机(jī)械设备。 有一些物流机械设备是在通用的场合(hé)使用,工作并不繁重。这(zhè)类(lèi)设备批量较大、用途广,考虑(lǜ)综合效益可降低外型高度、简(jiǎn)化结构、降低造(zào)价(jià),同时也(yě)可减少设备的(de)运行成本。这种轻型化的设备在今后(hòu)会(huì)有更快的发展。


        3.专用化和通用化


  物(wù)流是(shì)社会经(jīng)济发展的(de)产物,必(bì)然随着(zhe)社会经济的发(fā)展(zhǎn)而呈现(xiàn)多样(yàng)化的特征。多样化的特征反映了对物流(liú)机(jī)械设备需求的多(duō)样化(huà),从而使物流机械设(shè)备具有多种(zhǒng)多(duō)样的品种且 .不(bú)断(duàn)更新。物流活动(dòng)的系(xì)统(tǒng)性、一致性及运输与配送的快速、机动,要求一些设备向专(zhuān)用化方向发展,同时(shí)又要求一(yī)些设备向通用化、标准化(huà)方向(xiàng)发展。专用设备以特有的功能满(mǎn)足特殊的需要,能(néng)发挥最佳(jiā)的效(xiào)用。如铁(tiě)路、船舶、集装箱等专(zhuān)用起重(chóng)机(jī)的功(gōng)能将不断(duàn)增加(jiā),性能不断提高,适(shì)应性(xìng)不(bú)断加强(qiáng);集装箱船、散货船、混凝土运输(shū)车、罐车等用途广泛,成本低。而有(yǒu)些通(tōng)用化(huà)设(shè)备(bèi)还可以实现物流作(zuò)业的快速(sù)转(zhuǎn)换,极大地提高(gāo)物(wù)流作业效率,如(rú)大型集装箱(xiāng)拖车可运载海运、空运(yùn)、铁路运精的所有尺寸的集装(zhuāng)箱(xiāng),今后通用化设备也将得到进一步发展。


        4.自动化和(hé)智(zhì)能化


  将机械技术(shù)和(hé)电子技术相结合,将先进的微电子技(jì)术、电力电(diàn)子技术、光缆技(jì)术(shù)、液(yè)压技(jì)术(shù)、模糊控制(zhì)技(jì)术应用到机械的驱动(dòng)和(hé)控制系统中,实(shí)现物流机械设备(bèi)的自动化和智能化将是(shì)今后的发(fā)展方向。例如(rú),大(dà)型高效(xiào)起重(chóng)机(jī)的新一(yī)代电气控(kòng)制(zhì)装置已发展为全电子数字化控制系(xì)统,由全(quán)数字化控制驱(qū)动装置、可编程序(xù)控制器、故(gù)障诊断及数(shù)据管理系统、数字化操(cāo)纵给定(dìng)检测等装置组成。先(xiān)进技术(shù)的应用使(shǐ)起重机具有更高(gāo)的柔性,从而提高(gāo)了单机综合(hé)自动化水(shuǐ)平。运输(shū)设(shè)备的操作更多的转(zhuǎn)向依靠仪(yí)表、信号和辅助驾驶系统智能化程度越来越高。海(hǎi)运、空(kōng)运中(zhōng)的自动驾驶系统、自(zì)动(dòng)化立体仓库中的送取(qǔ)货小车、公路运(yùn)输智(zhì)能交通系系统(tǒng)(ITS)的开发和(hé)应(yīng)用将(jiāng)引起各国的广泛重视。此外,借助卫(wèi)星通信技术,可以对运输设备进行全程(chéng)追踪与控制,对市场变化作(zuò)出快速反应。2000年底,西(xī)北国际电信股份有限(xiàn)公司为一(yī)汽储运(yùn)公司建立了一套货(huò)运车辆调度管理系统,它(tā)将GPS, GIS, GSM等多项技术结(jié)合起(qǐ)来,可实现对货物的全(quán)程(chéng)跟踪监(jiān)控。该(gāi)系统可有效避(bì)免(miǎn)车辆的空(kōng)载,合(hé)理有效地安排接、出货时间,极大地提高车辆(liàng)的利用(yòng)率,节省了运输费用,并能使企(qǐ)业(yè)或货主了解货(huò)物在运输中的全部情况,最大(dà)限度(dù)地满足客(kè)户(hù)对车辆安全服(fú)务、管理(lǐ)调度及信息服务的需要。该系统自建(jiàn)立以来,运转良(liáng)好,发(fā)挥了很好的效应,为物流的有效管理提供了基础,在今后将会得到更广泛的应用。


  智能式搬(bān)运车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得到广泛(fàn)应用。AHV的(de)形(xíng)状类似于现在使用的AGV,但(dàn)装有两只(zhī)通(tōng)用的机械手,在工作时依靠起视觉(jiào)作(zuò)用的(de)工业摄(shè)像(xiàng)机,对货物的位置和大(dà)小进行判断(duàn),如同人(rén)一样可以(yǐ)用机械手(shǒu)自(zì)由地(dì)搬运重达(dá)200--300千(qiān)克的货物。AHV具有协(xié)同(tóng)作(zuò)业的功能,搬(bān)运的(de)货物过长、过重(chóng)时,可以由两台以上的ARV协同(tóng)作业进行搬运,这样会大(dà)大减(jiǎn)少ARV的(de)规格型号,便于管理。数台同一规格AHV的联(lián)合运作,其作业能力可提高很多(duō)。


        5.成套化和系统化

  在物流机械(xiè)设(shè)备(bèi)单机自动(dòng)化的基础(chǔ)上(shàng),通过(guò)计(jì)算机把各(gè)种物流(liú)机械设备组(zǔ)成一个物流机(jī)械设备集(jí)成系统,通过(guò)中央控制室的控制,与物流系统协调(diào)配合。这(zhè)类物流机械(xiè)设备自动化程度较高,具(jù)有信息处理功能,可(kě)将传感器检(jiǎn)测出(chū)来(lái)的(de)各种信息实施存储、运(yùn)算、逻辑判断(duàn)、变换等处(chù)理加工,进而向执行机构发出控制指令。这类(lèi)物流机械设备还具有较好的信息输人输出接口,实现信息(xī)全(quán)部(bù)、准确、可靠地在整个物(wù)流(liú)机械集成系统(tǒng)中的传(chuán)输。物(wù)流机械设备(bèi)通过系统(tǒng)集成,能形成(chéng)不同机种(zhǒng)的最佳匹(pǐ)配(pèi)和组合,取(qǔ)长补短,发挥出最佳功效(xiào)。以(yǐ)后将重(chóng)点发展的(de)有工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系(xì)统(tǒng)、货物的自动分拣与搬运系统等。


        随着生产和物流规模的扩大,以及物(wù)流自动化程度的(de)提高,物流机械设备在现代(dài)化生产和物流中应用越来越广,作(zuò)用也越来越大(dà);而现(xiàn)代化(huà)生产和现(xiàn)代化物流又对物流机械设备提出了(le)更高的要求(qiú)。现代(dài)机械设备设计(jì)能力的提高(gāo),科学技术的飞(fēi)速进步,使得物流机械设备的技术含全、知(zhī)识含(hán)量、文化含量急剧增加,物流机械设备(bèi)正经历着一场(chǎng)巨大的变(biàn)革。在新(xīn)世纪,物流机械(xiè)设备技术性能将进人(rén)一个崭新的发展阶段,物(wù)流机械(xiè)设备必将取得(dé)更(gèng)大的发展


        纵(zòng)观物流(liú)机械设备发(fā)展现状可以看出,为适应(yīng)现代物流的需要,物流(liú)机械设备有(yǒu)如下(xià)发展(zhǎn)趋势:


        1.大型化和高速化


  大型化是指(zhǐ)设备的容(róng)量、规模、能(néng)力越来越大,高速(sù)化是指设(shè)备的运转速(sù)度、运行速(sù)度、识别速度、运算速度大大加(jiā)快。现代社会经济(jì)快速发展,使得生产(chǎn)和(hé)物流规模不断扩大,为了提高作(zuò)业效率(lǜ)和规模效益,大型、高速(sù)的物流机械需求量不断增长。物(wù)流机(jī)械设备的起重量、载重量、生产率、作业能力越来越大,工作速(sù)度越来越(yuè)快。


        2.实用化和(hé)轻型化


  物流机械设(shè)备是现代化、自动化物流(liú)的重要(yào)物(wù)质(zhì)技术基础。物流机械设备要求使用方便,容易(yì)维(wéi)护、操作,具有优异(yì)的耐久性、无故障性和良好的经济性(xìng),以及较高的安全(quán)性、可靠性。因(yīn)此,今后会更加注重开发(fā)使用性能好、成本低(dī)、可靠性高的(de)物流(liú)机械设(shè)备。 有一些物流机械设备是在通用的场合使用,工作并不繁重。这类设备批量较大、用途广(guǎng),考虑综(zōng)合效益可(kě)降低外型高度、简化结构、降(jiàng)低造价,同时也可减少设备(bèi)的运(yùn)行(háng)成本。这种轻型化的(de)设备在今后会有更快的发(fā)展。


        3.专用化和通用化


  物(wù)流是社会经济发展的产物,必然随着社会经(jīng)济的发展而呈(chéng)现多样化的特征(zhēng)。多样化的特征反映了对物流机械设备需求的(de)多样化,从(cóng)而使物(wù)流(liú)机械(xiè)设备具有多种多样的品种且 .不(bú)断更新。物流活动的系统性、一致性及运输与(yǔ)配送的快速(sù)、机动,要求一些设备向专用化方(fāng)向(xiàng)发展,同时又要求一些(xiē)设备向通用化、标准(zhǔn)化方向发展。专用设(shè)备以特(tè)有(yǒu)的功能满足特殊的需要,能发挥最(zuì)佳的效用。如铁路、船舶、集装箱等专用起重机的功(gōng)能将不断增加,性能不断提高,适应性不(bú)断加强;集装箱船、散货船、混凝(níng)土运输车(chē)、罐车等用途广泛,成本低。而有些通(tōng)用化设备还可以实现(xiàn)物流作业的快速转换,极大(dà)地提高物(wù)流作业效率,如大型集装箱拖车(chē)可运载海运、空运、铁路(lù)运精的所有尺寸(cùn)的集装箱(xiāng),今后通用化(huà)设备(bèi)也将得到进一步发展。


        4.自动化和智(zhì)能化


  将机械(xiè)技术和电子技术相结(jié)合,将先进的微电子技术、电(diàn)力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制(zhì)技术应用(yòng)到机械的驱动和控(kòng)制系统中(zhōng),实现物流机械设备的(de)自动化和智能化(huà)将是今后的发(fā)展方向。例如,大型高效起(qǐ)重机的新一代电气控制装(zhuāng)置已发展为全电子数字化控制(zhì)系统,由全数字化控制驱动(dòng)装置、可编程序控制器、故障(zhàng)诊断及数据管(guǎn)理系统、数字化(huà)操纵(zòng)给定检测等装置组成。先进技术(shù)的应用使起(qǐ)重机具有更(gèng)高的柔性,从而提高了单(dān)机综合自动化(huà)水平。运输设备的操(cāo)作更多的转向依(yī)靠(kào)仪(yí)表、信(xìn)号和辅助(zhù)驾驶系统智能化程度(dù)越来越高(gāo)。海运、空(kōng)运中的自动驾驶系(xì)统、自动化立体仓(cāng)库中的(de)送取货(huò)小车、公路运输智能交通系(xì)系统(tǒng)(ITS)的开发和应用将引起(qǐ)各(gè)国的广泛重视。此外,借(jiè)助卫星(xīng)通信技术,可以对运输设备进行全程追踪与控制,对市场变化作出快速反应(yīng)。2000年底,西北(běi)国(guó)际电信股份有限公司为一汽储运公(gōng)司建(jiàn)立了一(yī)套货运车辆(liàng)调度(dù)管理系统,它将GPS, GIS, GSM等多(duō)项技术结(jié)合起来,可实现对货物的全程(chéng)跟踪监控(kòng)。该系统可有效避免车(chē)辆的空载,合理有效地(dì)安排接、出货时间,极大地提高车辆的利用率,节省(shěng)了运输费用,并能使企(qǐ)业或货主了解货物在运输中的全部(bù)情况,最大(dà)限(xiàn)度地满足客户对车辆安全服务、管理调度及信息(xī)服务的需要。该(gāi)系统自(zì)建(jiàn)立(lì)以(yǐ)来,运转(zhuǎn)良好,发挥了很好的效应,为物流的有(yǒu)效管理提供(gòng)了基础(chǔ),在今后(hòu)将会得到更广泛的应用。


  智能式搬运(yùn)车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也(yě)将会得到广泛应用。AHV的形状类(lèi)似(sì)于(yú)现在使用的AGV,但装有两只通(tōng)用的机械手,在工作时依靠(kào)起视觉(jiào)作用的工(gōng)业(yè)摄像机,对货物的位置(zhì)和大小进行(háng)判断,如同人一样可以用(yòng)机(jī)械手自(zì)由地搬运(yùn)重达200--300千克的货物。AHV具有协同作(zuò)业(yè)的功能,搬运的(de)货物过(guò)长、过重时(shí),可以由两台以上的ARV协同作业进行搬运,这样会大大减少ARV的规格型号,便于管理。数台(tái)同(tóng)一规(guī)格AHV的(de)联(lián)合运作(zuò),其作业能力(lì)可(kě)提高很多。


        5.成套化和(hé)系统化

  在物流机械(xiè)设备单机自动化的(de)基础上,通过计算机把各(gè)种物流机械设(shè)备组(zǔ)成一个物流机械设备集成系统,通过中央控制(zhì)室的控制,与物流(liú)系统协调配(pèi)合。这(zhè)类物流机械设(shè)备自动化程度(dù)较高,具有(yǒu)信息处理(lǐ)功(gōng)能(néng),可将传感器检(jiǎn)测(cè)出来的(de)各种信息(xī)实施存储、运算(suàn)、逻辑判断、变换等(děng)处理(lǐ)加工,进而(ér)向执行机构发出控(kòng)制指令。这类物(wù)流机械设(shè)备还具有(yǒu)较好的信息输人输出接口(kǒu),实现(xiàn)信息(xī)全部、准确、可靠地在整个物(wù)流机(jī)械集成系统中(zhōng)的传输。物流(liú)机械设(shè)备通过系统集成,能形成不同机种(zhǒng)的最(zuì)佳匹配和组合,取长补短,发挥出最佳功效。以后将重点发(fā)展的有(yǒu)工厂生产(chǎn)搬运自动化(huà)系统、货物配(pèi)送集(jí)散系统、集(jí)装箱装卸搬运系统、货物(wù)的自动分拣与搬运系统等。


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