物流资源整合（hé）是适（shì）应不断（duàn）变化的市场环境，在科学合理的（de）制度安排下，借助（zhù）于现（xiàn）代技术，特别是计算机网络技术的力（lì）量（liàng），以培育企业核心竞争力为主要目标，企（qǐ）业拥有有限的物流资源和社会分散的（de）物流资源的无缝连（lián）接（jiē）的动（dòng）态管理和（hé）操作系统。这个定义概括（kuò）了（le）物流资源整合的企业系统（tǒng）基础和（hé）技能和知识基础，具有非静态和偶然性的特点。

　　首先是不断（duàn）升级的客户需求和客户个性化、差（chà）异化和专业化（huà）的（de）要（yào）求（qiú），迫使物流企业客户参（cān）与采购、生产、运（yùn）输等（děng）活动，成为（wéi）客户供应链中（zhōng）不（bú）可分割的一部分。

　　其次是经营风险不断增加。时（shí）间和质量，降（jiàng）低物流成（chéng）本的要求，以（yǐ）促进物（wù）流企业不（bú）仅追求（qiú）优质服务，而（ér）且（qiě）还降低经营成本（běn），增加经营风险系数的（de）物流企（qǐ）业（yè）的双（shuāng）重压力。

　　再次，市（shì）场竞争日趋激烈，随着外资的大举进入，市场竞争不是（shì）局部的，而是整体的、全面的（de）。

　　然后营（yíng）销方（fāng）式不断创新。在销（xiāo）售方式的变化，使物流的方式相应的变（biàn）化，物（wù）流服务必须更有效（xiào），更多的钱，同时提供更多的增值服务。

　　最后是信息技术的不断进步。信息技术是物流企业（yè）发展（zhǎn）的基础之一（yī），是企业满足（zú）客户需求、智能（néng）化业（yè）务、远程业（yè）务的前提，整个企业长（zhǎng）期（qī）以来都（dōu）被广泛使用。

　　这（zhè）些（xiē）特点决定（dìng）了（le）当（dāng）前和（hé）未来能否适（shì）应物流（liú）的需要（yào），它应（yīng）该是一个多环（huán）节（jiē）的活动，具（jù）有规模效益，具有网络的特点。当（dāng）前企业并购（gòu）重组的大量整合，正是其追求这些特性的表现。

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