随（suí）着计算机与通信（xìn）技术的迅猛发展（zhǎn），现代物流（liú）也逐（zhú）步完善和进（jìn）步，无论是仓储、运输还是配送各（gè）环（huán）节（jiē）都（dōu）融入了前沿（yán）的技术（shù），极（jí）大提高了物流的效率和服务质（zhì）量。

近年来，零售业（yè）的突变和技术（shù）的升级一直是物流行业跨越的两大核（hé）心动力，因此，随着新零（líng）售概念被（bèi）广（guǎng）泛推（tuī）出，还有一些核心技术的（de）商用，新一代物流行业呼之欲出。

这些（xiē）核心技术包括人工智（zhì）能、大数据云计算、物联网（wǎng）以及区块链，这些都离不开（kāi）高质量通（tōng）信（xìn）技术支撑，随着（zhe）5G移动通（tōng）信（xìn）技术的全面商用，基于上述核心的产品将逐步落地。

因此，新一代物（wù）流（liú）行业的实现关键契机在于5G通信技术（shù）的（de）推动。

新一代物流技术呼之欲出

电商时代下的（de）现代物流体系依赖（lài）于计算机和现代通信技术，物流的调度计（jì）算依赖于具有高速计算性（xìng）能的（de）设（shè）备（bèi）终端与最优（yōu）的智能算法，物流的信息分享依赖于成熟的智能可视化技（jì）术与高（gāo）质（zhì）量的通信技术， 物流的平台一体（tǐ）化更依赖于各种高性（xìng）能（néng）的分布式（shì）计算机系统，物流产（chǎn）品（pǐn）的跟踪和追溯依赖于日新月异的物联网技术和嵌入式通（tōng）信技术等等，现代化物流体系也因此变（biàn）成计（jì）算机技术和通信技术（shù）驱动的大平台化架构。

现如今，物流行（háng）业（yè）急需一场革命，才能紧跟零售行业发展的脚步，一（yī）起创造无界零售业的新时（shí）代，新一代物流技（jì）术因此呼之欲出。新一代物（wù）流拥有短链（liàn）、智慧以（yǐ）及（jí）共生的特征，具有快捷、方（fāng）便、智能化的优（yōu）势，这些都离不（bú）开计算机（jī）、通信技术的推动。

物联网技（jì）术。物联网作为（wéi）新一代信息技术，成（chéng）为网络通信领域的重要分支。首先，物（wù）联网的基础（chǔ）是互联网，互联网（wǎng）是物联（lián）网的基石（shí），更简单地描（miáo）述就是物（wù）联网以互联网为主要核心。其（qí）次，物联网通信方（fāng）式不仅仅局（jú）限（xiàn）于人与人之间的（de）通信，更（gèng）是将通信形式转移（yí）到实（shí）际场景中任（rèn）何两个物品之（zhī）间（jiān）。因此，物联网技术通过射频识别、全（quán）球定（dìng）位系统、激光扫描器、红外感应器信息传感设备，按指（zhǐ）定（dìng）的协议标准进行（háng）信息交换，从而可以（yǐ）智能地对（duì）物品进行跟（gēn）踪识别以及监控维护（hù）等操作。物（wù）联网（wǎng）可以（yǐ）单独进行局域网通信，也可以（yǐ）接入互联（lián）网，甚至可以（yǐ）和移动通（tōng）信网（wǎng）络等融合，直接实（shí）现人类社会与物理世界的信息整合。

物联网领域中有（yǒu）很多（duō）热（rè）门技术（shù），如RFID、WSN、GPS、车载系统、PDA以及NB- IOT等等。正（zhèng）是这些（xiē）物联网技术（shù），使得（dé）物流中每（měi）一个节点能（néng）够融入物联网（wǎng）大框架中，使得每一个独立的物流模块能够相（xiàng）互（hù）通讯，提升（shēng）了物流（liú）运输的（de）效率并构建了一体化的物流信息平台。2018年，IDC和SAP的一份报告中预测物（wù）联网将（jiāng）使（shǐ）物流的交付和供应链效率（lǜ）提高15%。

人工（gōng）智能技术。人工智能也（yě）是（shì）一种前沿的交叉技术，主要目的是模拟人类思维生产出（chū）一些智能化的系统，他们像人类（lèi）一样在社（shè）会中（zhōng）发挥着相应（yīng）的职（zhí）能作用（yòng）。近年（nián）来（lái），人工智能能够迅猛发展（zhǎn），主要动力来（lái）源于信息技术和智能（néng）设备，信息技术主要（yào）是计算机技术（shù）和通信（xìn）技术，智能设备即指嵌入（rù）式设（shè）备以及其他（tā）芯片和边缘计（jì）算（suàn）机节（jiē）点等。随（suí）着平台、算法、交互方式领域（yù）的（de）不断更（gèng）新和（hé）突破（pò），新时代的人工智能技术将主要（yào）以AI+某一具体产业或行（háng）业的形态呈（chéng）现出来（lái），物流就是其一，AI+物流将会是下一代物（wù）流体系（xì）的一（yī）个主要特性。人工（gōng）智能将会是新一代（dài）物流（liú）行（háng）业的一项重要支撑（chēng）技术（shù），这些人工智能技术应用于物流中的运输（shū）、仓储、配送（sòng）以（yǐ）及管理等（děng）整个供应链（liàn）各个环节中， 形成（chéng）高效的物流体系。新一代物流的发展（zhǎn）离不开AI技术，因为（wéi）全智能的物（wù）流行业相（xiàng）比现在的物流更高效（xiào），可以（yǐ）更精（jīng）准、高速地为客户服务（wù）。

在AI促进（jìn）下，物流产（chǎn）业开始出（chū）现智慧供应链。智慧供应链可以自上而下（xià）分为（wéi）三个（gè）部分：智慧化平台、数（shù）字化运营以及智能化作业（yè）等。智慧化平台相当于物流的决策调度部分，数（shù）字化运（yùn）营就是物流的神经中枢，智能化作业就是物流的（de）实际操（cāo）作部分（fèn）。智慧供应链依赖智慧化平（píng）台的计算、思考（kǎo）和决（jué）策，仰仗数字化运营（yíng）平台物流参数等（děng）进（jìn）行有（yǒu）效建模，然后通过模型可以精（jīng）准分析和估计，最后形成企业经营、自动化运输和仓（cāng）储调度作（zuò）业（yè）的最优方案。

大数据与云计（jì）算技（jì）术（shù）。从传统数据库到大数据平台的发展不仅仅是技术需求（qiú）上的蜕变，更是数据管（guǎn）理（lǐ）模式的颠覆。大数据与云（yún）计算一般都会在（zài）一（yī）起被（bèi）提及，相互促进、相互发（fā）展。云计算作为一（yī）种远程计算工具，可以提（tí）供（gòng）强大的计算能力，高效地支撑着大数据（jù）存（cún）储、管理和分析，已经成为（wéi）大数据时代不可或缺（quē）的工具。物流中使用的云计（jì）算（suàn）框架由（yóu）云请求（qiú）端（duān）、应用服务平台以及云提供端三个重要部分（fèn）组成（chéng）。应用服（fú）务平台（tái）以大数（shù）据（jù）和云计算为（wéi）支撑下的操作（zuò）平台，可以提供核心（xīn）服务，也可（kě）以向云提供端提（tí）供管理和维护（hù）等相（xiàng）关功能。

区块链技（jì）术。区（qū）块（kuài）链（liàn）作为近两年最为热点的（de）前沿技术，也将成为新一代物（wù）流行业中广泛运用（yòng）的核心支撑技术。区（qū）块链具有共享账本、智能合约、隐私保护、共识机制（zhì）几个关（guān）键（jiàn）特点，使得（dé）区块链技术能够被广（guǎng）泛应用（yòng）在各（gè）行业中包（bāo）含行业（yè）中的金融体系。新一代物（wù）流行（háng）业非常合适区块（kuài）链（liàn）技术，物（wù）流生态系统（tǒng）从外观可以（yǐ）看出由多（duō）个参（cān）与方组成的利益（yì）共同体，快（kuài）递物流行业中的涉（shè）及的多流融合的（de）业（yè）务场景（jǐng）非常（cháng）适合区（qū）块链技术（shù）发（fā）挥它的价值和效果。

智慧化物流（liú）架构（gòu）。智慧（huì）物流架（jià）构是（shì）一个（gè）功能齐全（quán）的基础性服务平台，系统架构分（fèn）为四层竖向结构：感知层、传输层、服（fú）务层和（hé）应用层。除此四层外还有数据（jù）层，由于物流数据属于大数据特征，数（shù）据层（céng）基本使用大数（shù）据（jù）分布式平台，竖向每一层都会产生（shēng）和使用数据平台中存储的数据，因（yīn）此数据层在左侧与每一层都有互动关系。核心（xīn）技术层也是智慧（huì）物流架构的重要（yào）组成部分（fèn），人工（gōng）智（zhì）能技术主要在（zài）服务层推动物流架构智能化，大（dà）数据（jù）与云计算（suàn）技术在上三（sān）层均（jun1）会（huì）有所应（yīng）用，最后区（qū）块链技术维护物流的安全（quán）体系。

从智慧的新一代物流架构中可（kě）以发现（xiàn），传输层（céng）担当着（zhe）主要数据通（tōng）信的服务，任（rèn）何（hé）物流节点包括物（wù）流（liú）车辆、运送人员、客户等之（zhī）间（jiān）的数据传输都得依（yī）靠高质量的通信（xìn）技术。新一（yī）代物（wù）流架构的核心技术都需要一个高带宽、低时延的通信环境（jìng），因此（cǐ）通信技术的进步（bù）也将会加快智慧物流架（jià）构（gòu）的发（fā）展。

通信（xìn）技术（shù）促成物流进步迅猛

新一（yī）代物流的（de）热门技术都围绕数据传输展开，数（shù）据（jù）传（chuán）输需要（yào）强而有力（lì）的通信（xìn）技术，因此物流能够进步迅猛离不开通信技术（shù）的突破（pò）性发展。

移动通信技术作（zuò）为物（wù）流（liú）的主流通信技术，是（shì）物流节点（diǎn）之间（jiān）数据（jù）传输的主（zhǔ）要工具。

目前，移动（dòng）通（tōng）信（xìn）技（jì）术大部分应用在如下几（jǐ）个方面：第一（yī）是物流运输（shū）过程中移动通信技术充当物品（pǐn）流动信息的（de）传输工具;第（dì）二（èr）是作（zuò）为仓（cāng）储管（guǎn）理平台中进行数（shù）据通信的桥梁;第三是（shì）作为智慧物流供（gòng）应链中重（chóng）要的数据（jù）传（chuán）输技术。物流由于很多应用都具有移动特性，因此和移动通信（xìn）技（jì）术紧密联系（xì），移（yí）动通信技术可以为物流传输（shū）过程中的节点（diǎn）传输物流数据，可以为（wéi）仓储平台中移动硬件节点提供通信支撑，未来还可以在新一代（dài）物流系统中充（chōng）当主要通信技术，完成物流移动通信平台（tái）的构（gòu）建（jiàn）。

除了移动通信技术，以WIFI为主的无线通信技术也是物（wù）流（liú）行业（yè）中（zhōng）使（shǐ）用较（jiào）多的通信（xìn）技术。由于无线通信（xìn）是通过路由器等工（gōng）具而（ér）产生的，所以对环境的要求比较高，因此WIFI无线通信技术在物流中主要使用在物流仓储中（zhōng），作（zuò）为物流仓库（kù）中（zhōng）硬件通信的必要支撑。

无线WIFI技术能被（bèi）广泛（fàn）用在物流（liú）仓（cāng）储（chǔ）中（zhōng）首先是因为（wéi）WIFI无线网络技术（shù）具有（yǒu）覆盖（gài）范围广的特点（diǎn），最优可以达到（dào）300米（mǐ）左（zuǒ）右，相（xiàng）比（bǐ）蓝牙等技（jì）术（shù）更加受到欢迎，仓储中可（kě）以使用WIFI给（gěi）一些终端设备提（tí）供通信保障。

其次，WIFI无线网（wǎng）络技术不依赖于物理媒介，无需复（fù）杂的光纤和电缆设备，节约（yuē）了成本，在物流仓库中只需要固定的（de）路由节点（diǎn），WIFI无线网络技术可（kě）以提供很好的通信保障，减少（shǎo）了物（wù）流成本。另外，WIFI传（chuán）输速度（dù）也（yě）很快（kuài），可以达到54Mbps，并且支持数据、语音、多媒体业务，物流仓储（chǔ）中产生的数据（jù）包括简（jiǎn）单的文本数（shù）据，因（yīn）此（cǐ）WIFI在物（wù）流仓储中使用已经相当普及。

物联网（wǎng）是计算机（jī）与通信的交叉（chā）技术，目（mù）的是为了构建万（wàn）物互联的世（shì）界。物（wù）流行业中大部分应（yīng）用环境下都是物体与物（wù）体进行数据传输（shū），这些数（shù）据的传输都依赖于（yú）高质量的通信，这些都是物（wù）体（tǐ）之（zhī）间在（zài）进行通信（xìn），就是采（cǎi）用物（wù）联（lián）网常（cháng）用的通（tōng）信技术，因此（cǐ）物流和物联网息息相关。

物联网通信技（jì）术比（bǐ）较流（liú）行（háng）的有两类，物理（lǐ）层主要分为两（liǎng）类：一类是短（duǎn）距离（lí）通信技术;另一类就是广域网通信技术。

另一（yī）种广泛运用的物（wù）联网通（tōng）信（xìn）技术即为广域网（wǎng）通信技术，包括（kuò）NB-IOT、LoRa、SigFox以及 WeightLess。

物流完全离不开通信技（jì）术的支（zhī）撑，同时由于物流很多应用场景的特殊性，各种通信技（jì）术需要交（jiāo）叉（chā）使用（yòng）才能完成相应的工作。其实，物流信息化肯定（dìng）将会是现（xiàn）代物流乃至新一代物流体系发展的（de）一个坚实基础。物流（liú）信息化需要（yào）借助比较先（xiān）进的信息技术和通信（xìn）手段（duàn）来整合物流企业内外部的（de）相关（guān）业务资源（yuán）。比较成熟的物流信息化方案（àn）能够通（tōng）过自动收（shōu）集和（hé）处理物流（liú）过程中产生的信息，可（kě）以对物流信（xìn）息进行数据挖（wā）掘，并以此做出决策指（zhǐ）导物流活动，促使物（wù）流系统能够（gòu）被扩展（zhǎn）和开放，同时实现预估物（wù）流（liú）路径、输（shū）送监控信息、及（jí）时反馈风险预警的作用。

新一代物（wù）流（liú）热点技术中（zhōng）的物联网（wǎng）、人（rén）工智（zhì）能和（hé）大数（shù）据云（yún）计（jì）算以及区块链都离不开通信技术的支撑，而且这些平（píng）台或（huò）者架构对通信（xìn）质量的需求越来越大，现有的通信（xìn）技术必（bì）须跟紧物（wù）流（liú）发（fā）展的脚本（běn），为新一代物流事（shì）业的发展铺平道路。目前，最（zuì）新移动通信技术例如 5G 已经在新一代物流行业中很多地方开始广泛（fàn）应（yīng）用（yòng），这（zhè）一点更是（shì）说明了物流（liú）技术的（de）进步依赖于高质（zhì）量的通（tōng）信。

新一代（dài）物流具备“3S”特征

中国智慧物流研究（jiū）院曾经（jīng）提出（chū）新一代物（wù）流体系应该具有“3S”的特征：短链、智（zhì）慧、共生。

由于新零售（shòu）环境（jìng）下消费和产业迅速升级和技术飞猛发展，多（duō）环节长链条、自动化（huà）运作和局部（bù）优化发展为主的传统物流面临着巨大变革。传（chuán）统（tǒng）物流的（de）长链条（tiáo）、多环节特征导致调（diào）整（zhěng）难度较（jiào）大不（bú）够（gòu）灵活，因此容错性较差，并且（qiě）一旦（dàn）出错（cuò）将导致物流（liú）效率降低和成（chéng）本增加（jiā）。原（yuán）本依（yī）靠经验的决策体系也（yě）将因为人工智能技术（shù）的优化而彻底改变（biàn），系统设备也能够实现（xiàn）思（sī）考和决策。传统物流主要作为各行（háng）业的支持模（mó）块（kuài），因此需（xū）要实现部分物流节点上的体验（yàn）、效率、成本的最佳，即局部最优模式，但是在智能商业时（shí）代（dài），物流应（yīng）该从供应链和价值网络等全局形式去（qù）重新规划行业（yè）间、物流企业间的分工（gōng）和协同化发展。

新（xīn）一代物流（liú）完全可以解（jiě）决这些问题。

新一代物流通过不断优化仓储布局网络，提高交付效率，能够将消（xiāo）费分析的（de）结（jié）果反向输（shū）出给品牌（pái）商，促使上游精准营销，达到优（yōu）化整个供应（yīng）链性能的目的。同时，新（xīn）一代物流柔化（huà）整个供应链，不断适应需求变化带来的（de）风险（xiǎn）。

新一代物流能够蜕变的最主要原（yuán）因还（hái）是因为技（jì）术的突破，新一代（dài）物流将（jiāng）充分利用计算（suàn）机技术和通信技（jì）术的创新，致力于打造一（yī）个全面化智慧（huì）型物流系统。人（rén）工智（zhì）能技术将会实（shí）现从仓储、分拣、运输最后到配（pèi）送（sòng）的一条全供（gòng）应链环（huán）节的无人化，形成高效智能的物流环境。大数据（jù）和云计算等先进技术将驱动全链路数据存储和性能（néng）计算，使得物流网络布局、物流仓储管理、物流运（yùn）输规划、物流终端配送等都能够即时（shí）计（jì）算（suàn），实现（xiàn）精（jīng）确的（de）物（wù）流供应链。另外（wài），物联网等通信技术将彻底（dǐ）改变现（xiàn）在物流协（xié）同的途径，实现整个社（shè）会资（zī）源的智慧（huì）协同化，使得物（wù）流（liú）系统可以和其他（tā）产业能够无缝整合等等。

那么，新一代物流想要实现以上的功能，需要（yào）强（qiáng）有力（lì）的（de）通信技（jì）术，因为无（wú）论是业务（wù）的升级还是（shì）技术的突破，尤其是智慧化的（de）新技术架构都需要通信技术（shù）的（de）支撑，而（ér）且对通信技术的质量也有很高的要求。

目前，第五代通信技术（shù）5G的出（chū）现变成了新一代物流进步（bù）的催（cuī）化剂（jì），因为5G通信无论是时速频率方（fāng）面，还是（shì）稳定性方面都可（kě）以成（chéng）为物（wù）流的最佳选择。

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