省(shěng)内(nèi)零担货物运输特点是什(shí)么?
发布时(shí)间:2022-12-05 16:41:01
省内零(líng)担(dān)货物运输特点(diǎn)是什(shí)么?
一个(gè)地区的经(jīng)济流动大,那么(me)这个地(dì)方的物(wù)流经济相对的也会更好。我们都知道物(wù)流就是将物品从(cóng)自(zì)己(jǐ)的所在地发往你(nǐ)要寄到的目的地。物流有着很(hěn)大的(de)作用和(hé)意(yì)义(yì),就如物(wù)流方式就有很多种,其中包括两种较大(dà)的物流方式:零担(dān)物流和整(zhěng)车物(wù)流,两种物(wù)流运输方(fāng)式都有(yǒu)其不一样(yàng)的意(yì)义。那么什(shí)么是省内零担物(wù)流,省内零担(dān)货物运(yùn)输特点是什么,下面给大家详细介绍。
零担就是(shì)指零(líng)散的(de)货物,结合运输体制就(jiù)成了零担物流了(le)。而零(líng)担货物的操(cāo)作与常规物流运(yùn)输有所不同,零散的(de)货物如不(bú)能集中于一处就(jiù)无(wú)法完成零(líng)担运输本系,也就无法(fǎ)实现以零凑整(zhěng)的需求,同时也无(wú)法(fǎ)满足(zú)对经济效益的诉求。
省内零担货物运输特点
一:货(huò)物需要(yào)凑整(zhěng)发车,发车速度慢。由(yóu)于货源主(zhǔ)所寄物品不够一车,而且有时(shí)会出现较多货源主托运货物(wù),物品较零散,所(suǒ)以需(xū)要等(děng)货物凑整车再发车(chē),在发车时间上较(jiào)慢。有急(jí)件也需要安装已经规定好的时间出发。
二:托运(yùn)的货物(wù)零散。零(líng)担货(huò)物运输的特(tè)点在于一辆运输的车上有不同(tóng)的(de)货源主,同时每个货源主所托运(yùn)的物品的地址不(bú)太(tài)相同,但(dàn)是所到(dào)的(de)中转站(zhàn)是(shì)一样(yàng)的(de)。
三:运输(shū)环节(jiē)较多。零担(dān)货物运输的特点在组织工作复杂零担(dān)货运环节较多,作(zuò)业工艺比较(jiào)细致(zhì),货物(wù)配(pèi)载和装载要求也比(bǐ)较高。零(líng)担(dān)货物质量(liàng)的确定、货物的装卸均由(yóu)车站(zhàn)负责,货运(yùn)站不仅要(yào)配备一(yī)系列相应(yīng)的货运设施,而(ér)且也增加(jiā)了(le)大量的业务管理(lǐ)工作。
四:零担分(fèn)为小票零担和大(dà)票(piào)零担。小票零担定位在50~500kg的(de)快运产品服务。大票零担(dān)的(de)货(huò)主主要有三类,生产制造企业、三方物(wù)流、一(yī)二(èr)级批(pī)发商。
五:单位(wèi)运输(shū)成本较(jiào)高(gāo)。零(líng)担货物周(zhōu)转环节多,更易于出现(xiàn)货损、货差、赔偿费(fèi)用较高,因此,导致了零(líng)担货物(wù)运输成本较高(gāo)。
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